Surcharges
Les vents forts provoquent une
importante poussée sur le cerf-volant et elle peut
surcharger la capacité de vol du cerf-volant. Je
me souviens d'une brusque et puissante rafale au festival
de dieppe qui a balayée tous les cerfs-volants. Mon
calomil a tellement tiré qu'il n'a pu résister
et pour la première fois l'armature s'est brisée
en vol.
Quand les limites sont atteintes,
le compensateur de bridage va diminuer la poussée
et le cerf-volant va continuer à voler.
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Comportement du cerf-volant
La poussée sur le cerf-volant
augmente quand le vent forcit. La poussée est
la résultante de la force ascensionnelle, verticale,
et de la trainée, horizontale. Dans un vent modéré,
la force ascensionnelle croît plus vite que la trainée
et l'angle de fil augmente. Ensuite, quand le vent forcit
encore, la trainée augmente plus que la force ascensionnelle,
et le cerf-volant perd de l'altitude. L'angle de fil diminue
et l'angle d'attaque du cerf-volant augmente. Cela
produit encore davantage de poussée jusqu'à
ce que le cerf-volant atteigne sa limite de surcharge.
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Action du compensateur
Le compensateur est fixé sur le brin arrière
du bridage. Lorsque la poussée augmente sur le bridage,
à partir du seuil mini, le compensateur s'allonge..
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Maintenant le brin inférieur se trouve plus long,
l'angle d'attaque est diminué d'autant. Cela diminue
la poussée sur le cerf-volant.
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Compensateurs
Il y a deux sortes de compensateurs, le compensateur à
ressort et le compensateur à élastique.
Le compensateur à ressort est légèrement
plus lourd, il a des limites fixes à cause du ressort,
et dure indéfiniment.
Le compensateur est plus léger, il s'ajuste exactement
aux valeurs désirées, et produit des extensions
plus grandes. Cependant, l'élastique doit être
changé régulièrement car il vieillit. |
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Ces deux compensateurs se règlent
en seuil mini et maxi.
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FABRICATION : COMPENSATEUR
à RESSORT
- A ressort Ø 6 mm
- B tube central aluminium Ø 4x1 mm
- C tube externe aluminium Ø 8 x 1 mm
- D et S butées tubes aluminum Ø6
x 1 mm
- E et F anneaux en fil métallique Ø
1,6 mm
- G et H vis de montage
Au montage le ressort est légèrement compressé
au seuil minimum de compression. |
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FABRICATION : COMPENSATEUR
à ÉLASTIQUE
- A fil limitant l'extension maximale
- B tige interne (bambou) pour l'extension maximale
- C1 et C2 deux embouts en tube aluminium
- D tube s'emboitant dans l'embout C2
- E élastique tubulaire
- F pinoche traversant E, D et B
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- Coller D sur B, insérer dans C2 et percer un
petit diamètre pour F
- Introduire B dans C1+E+C2
- Étirer l'élastique et fixer F dans le
trou.
- Placer et régler le brin A à l'extension
maximale.
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