J'achète rarement des cerfs-volants, je préfère les construire.
En 2004, au festival de Dieppe, je vois plusieurs de ces deltas,
et je remarque aussitôt leur qualité de vol, autant dans les
vents faibles que dans les vents soutenus et les bourrasques.
Je fais vite le lien avec les curieuses traînes
aux bords de fuite qui sont évidemment le facteur stabilisant.
Je m'aperçois que ce delta est vendu à côté du festival
sous les arcades par E-kite.
Aussi, pour mieux l'étudier, et me faire oublier
la mauvaise opinion que j'ai de la majorité
des deltas, j'en achète un ; le prix est cerf-voliste, je veux dire, léger!
Deux ans d'expérience m'ont vite fait dire que ce cerf-volant est
très bon et très fiable dans tous les vents.
La traîne a une action très efficace pour la stabilisation.
C'est le grand atout de ce delta. Elle ajoute peu de poids. A la différence des
manches à air et des queues, son action est proportionnelle à la force des coups de vent.
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Vous le savez,
l'habitude est de prendre la base comme taille d'un delta.
C'est bizarre car cette dimension ne permet pas de comparaison intuitive avec d'autres cerfs-volants.
Je préfère donc la hauteur.
Ainsi, 2 m est la hauteur et l'envergure courante des cerfs-volants de surfaces portantes équivalentes.
Le SV4 exerce une traction moindre que la plupart des autres modèles de même surface portante.
La traîne
est constituée de petits triangles de spi de 18cm
de base, et 10cm de hauteur. Ils sont reliés entr'eux
par leurs pointes. Il y en a 10 sur le bord de fuite de
chaque aile du delta, et ils forment ensuite un grand triangle
ajouré, qui est composé de 10 rangées
consécutives. Le nombre de triangles dans chaque
rangée va donc de 10 à 1. Il en faut
55 pour chaque traîne, 110 au total.
La construction est de bonne qualité, car après de nombreuses
et longues journées dans le ciel, et parfois par
vents force 6 (il faut bien tester!) en 2020 je n'ai pas décelé
de coutures qui lâchent, ou de points faibles qui
s'usent. Les baguettes sont en carbone de Ø 8mm.
Par 5 Beaufort, tout plie énormément, mais
le delta ne désarme pas, et tient le coup.
Le vendeur, E-kite,
l'a toujours en stock, à un prix compétitif, sous la désignation de "grand delta".
Préférer l'armature en carbone.
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