DELTA  SAMURAI

 

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Envergure :
Hauteur :
Poids :
Surface :
Charge alaire :
  version normale
  version légère
4.0 m
1.70 m
0,66 kg
3.8 m²
 
0.23
0.17
 
Vent min :
Vent maxi :
Traction min :
Traction max :
 
Angle de fil :
Fils utilisés :
3 m/s
12 m/s
0,35 kg
10 kg
 
50° à 60°
polyamide 70kg
polyester 90kg
Le delta Samurai a été inspiré par le delta SV-4 en ce qui concerne les traines.

Le nez des deltas a été modifié. D'une part je ne trouve pas seyante la forme pointue des deltas classiques et d'autre part, une forme moins pointue est a priori préférable dans le bilan aérodynamique.
 
Une première version en 2009 avait une seule traîne centrale de triangles façon SV-4. Le projet était de deux, mais j'ai calé sur la machine à coudre.
A l'usage cela s'est révélé insuffisant, alors j'ai recherché une traîne moins fastidieuse à fabriquer. Oubliant l'option d'un tissu ajouré avec des ronds découpés, la solution gaze a été testée en 2018 sur un petit delta et appliquée avec succès sur le Samurai en 2020.
 
Le Samurai n'a pas de quille mais une bride avec une dérive arrière.
La quille des deltas classiques ne sert qu'à répartir la charge sur le mat. Elle est souvent néfaste aérodynamiquement avec une surface en avant du point de bridage qui empêche le cerf-volant de revenir lorsqu'il a dévié en bordure de fenêtre.
Au contraire, la dérive arrière provoque le pivotement et le retour naturel en milieu de fenêtre.

 

 
 
Le plan du Samurai a été publié en 2010 dans le Lucane n° 133, le magazine trimestriel du Cerf-Volant Club de France.
Le cerf-volant que j'ai construit a des longerons de 2 m.
                    
Il est modulable en version légère avec une vergue en carbone ∅ 8 mm et des longerons en carbone ∅ 6 mm. La différence en charge alaire est conséquente. Elle le place dans la catégorie des cerfs-volants pour vents faibles en dessous de 3 m/s.
 
En absence de vent la plupart des deltas glissent en avant, nez baissé sous le poids du fil. L'équilibre du Samurai est tel que même sans la bride anti-thermique proposée en option, il ne fait pas de glissade en avant.
 
Quand la traction devient nulle, la bride anti-thermique cabre aussitôt le cerf-volant. Il y a davantage de prise au vent, cela force la glissade en arrière et garde le fil tendu.
Le réglage de la bride donné sur le plan peut s'avancer de 5 cm ou se reculer de 10 cm pour une optimisation personnelle.
 
Sur le plan les dimensions sont également indiquées pour des longerons en 1,5 m. Les diamètres des baguettes de l'armature devront être adaptés à cette taille.