Toute
réglementation est a priori complexe et difficile à
comprendre.
Dans le cas
du cerf-volant, commençons par le simple bon sens.
En premier il y a lieu de distinguer de quel type d'activité
il s'agit, de quel cerf-volant, de quel lieu, .et de prendre
les dispositions correspondantes.
Pour les
cas les plus contraignants, j'ai rédigé des
textes explicatifs complets sur la réglementation
aérienne concernant les cerfs-volants, les altitudes
et hauteurs de vol autorisées.
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Depuis 2023, la réglementation
aérienne européenne distingue le cerf-volant
jouet des cerfs-volants aéronefs. Nous l'avions déjà
fait dans la première version de cette page en 2014.
Les différents cas ci-dessous décrivent les conditions
qui déterminent la conduite à tenir pour réaliser
sereinement et en toute légalité des
vols de cerfs-volants et les activités qui y sont
liées.
Important: A chaque catégorie, les recommandations
de la catégorie précédente s'appliquent.
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1- JEU D'ENFANT
Il est exclu des "Règles de l'Air",
SERA-FRA et défini comme aéronef jouet, "conçu
pour ou destiné à être utilisé, exclusivement
ou non, à des fins ludiques par des enfants de moins
de 14 ans". Ce cerf-volant jouet fait moins de
1m x 1m, avec une longueur de fil limitée, 30 à
50 m. Il vole sur un terrain assez grand pour y retomber.
Il suffit de s'assurer que le cerf-volant
n'y est pas interdit par des dispositions particulières.
Par exemple à Paris, le cerf-volant est interdit dans
certains parcs et jardins publics. Sur certaines plages surveillées
le cerf-volant n'est pas autorisé. Vérifier les
conditions particulières du lieu, et ne pas être
à proximité de zones réglementées,
aéroports, zones militaires, hôpitaux, de lignes
électriques, etc. Pour les cerfs-volants acrobatiques
on veillera à ne pas survoler d'autres personnes et à
ne pas risquer de les toucher avec les lignes.
Pour se familiariser avec la pratique
du cerf-volant, nous recommandons le feuillet du Cerf-Volant
Club de France:
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2- CERF-VOLANT
LOISIR
Le cerf-volant est utilisé par des
jeunes ou par des adultes. Il fait jusqu'à 3 m²
de surface portante, il pèse moins de 1 kg, il est utilisé
avec moins de 100 m de fil..Le terrain est similaire à
ceux des cerfs-volants jeu d'enfant, avec plus d'espace.
Le cervoliste ne pratique qu'occasionnellement
ou débute. Se méfier de la force du vent qui peut
augmenter soudainement au delà d'une trentaine
de mètres de haut.
Une attention particulière
sera porté à l'environnement proche et lointain,
collines, .arbres, immeubles, étendues d'eau, etc
qui modifient l'aérologie, le sens et la force du
vent, créent des tourbillons, etc...
Veiller aussi à ce que pourrait
heurter le cerf-volant, au sol et en hauteur, et là
où il pourrait tomber.
Voir la carte RTBA et les zones de
vol d'avions jusqu'au niveau du sol: zones ombrées bleu-gris
indiquées SFC (vol au niveau du sol).
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3- CERF-VOLANT
PASSION
Le cerf-volant fait plusieurs m²
et parfois quelques dizaines de m².
Il peut peser plusieurs kg.
Le cervoliste est expérimenté et aguerri.
Il connaît l'aérologie, les limites de son
cerf-volant, il déroule parfois plus de 150 m de
fil.
Étant susceptible de voler assez
haut, il applique la réglementation aéronautique.
En effet les possibilités et hauteurs de vol dépendent
de la nature du lieu, campagne, ville, zones aéronautiques,
etc. Le principe est celui de la ségrégation
de l'espace aérien. Il permet de bénéficier
de l'espace aérien où d'autres aéronefs
sont interdits de vol. Et dans l'espace aérien proche
du sol, il y a en fait beaucoup de place pour pratiquer
le cerf-volant à des hauteurs de vol confortables..
Dans les zones autorisées,
les hauteurs de vol de cerf-volant sont: - jusqu'à
300 m au dessus d'agglomérations et rassemblements
de personnes ou d'animaux en plein air, -
jusqu'à 150 m au dessus du sol ou de l'eau dans les
autres lieux.
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4- CERF-VOLANT
APPLICATIONS
Le cervoliste fait du cerf-volant
loisir ou du cerf-volant passion mais l'utilise pour d'autres
buts, ou d'autres conditions: vol de nuit, porter des peluches,
manches à air, envoi de navettes, photographie ou
vidéo , etc
Les applications nécessitent
de l'expérience, une plus grande fiabilité
de l'équipement, des sécurités supplémentaires
en terme de résistance de ligne, de modalités
propres à l'application, etc..
Même s'il s'agit d'une simple
application en cerf-volant loisir, il vaut mieux connaître
quelques rudiments basiques de la réglementation
aérienne, voir le paragraphe cerf-volant passion
ci-contre.
Au dessus des niveaux plancher,
le cerf-volant peut évoluer dans un espace où
circulent des aéronefs habités, auquel cas
tout vol doit être signalé à l'aéroport
le plus proche sous peine d'infraction.
L'activité peut être
soumise à une réglementation particulière
dont il y a lieu de connaître l'existence et son domaine
d'application.
L'ascension
humaine est vol habité, un cas particulier non traité
ici.
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TEXTES COMPLÉMENTAIRES
Les documents explicatifs ci-dessous concernent exclusivement
les textes de la réglementation aérienne applicables
aux cerfs-volants.
Ils sont à jour selon la réglementation
de la circulation aérienne en France avec l'application
du SERA depuis le 4 décembre 2014 dans sa version V2.1
applicable au 1er mars 2025
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En 3 pages le résumé
des principes et des règles applicables aux cerfs-volants.
Il explique les conditions les plus courantes
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Ce guide de 6 pages passe en revue
la réglementation sur les aéronefs et la circulation
aérienne applicable aux cerfs-volants en France.
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Pour mémoire, un texte rédigé
en 1997, publié par le CVCF, et encore d'actualité
sur l'organisation de l'espace aérien.
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Comment s'y prendre pour rechercher
l'information aéronautique et comprendre l' espace
aérien en un lieu déterminé.
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La confirmation d'une évidence
face à la désinformation sur ce sujet.
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Une page pour montrer le manque de
fondement d'allégations ou la péremption de
certaines affirmations.
Si vous constatez
des inexactitudes ou des omissions dans mes textes, merci de
me le signaler. |
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RÉGLEMENTATION liens
pour les consulter:
Le site du ministère qui gère
la Direction Générale de l'Aviation Civile.
En 2025 c'est le ministère de la transition écologique
- La réglementation SERA/FR qui englobe la réglementation
européenne SERA version V2.1 du 1er juillet 2023.
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Le code des transports, sixième
partie, livre II la circulation aérienne
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- L'arrêté du 10 octobre 1957 sur les hauteurs de survol
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- Le SIA, Service de l'Information
Aéronautique
- La carte aéronautique OACI-VFR sur geoportail.gouv.fr
- Les restrictions temporaires sur la page SUP AIP du SIA
- Le réseau RTBA et les cartes AZBA sur le site du SIA.
- Les arrêtés sur les aéronefs télépilotés
sans personne à bord (aéromodèles,
drones) qui ne s'appliquent
ni aux cerfs-volants ni aux ballons
captifs
- Conception et conditions
d'emploi des aéronefs, texte 22
- Utilisation de l'espace
aérien, texte 20 modifié 30 mars 2017
Voir article 1 de chaque arrêté
REMARQUE
Il y a souvent des confusions dans
l'application de la réglementation :
- soit les cerfs-volants
sont considérés dans des dispositions qui
ne leur sont pas applicables,
- soit ils sont considérés
comme non concernés du tout au prétexte qu'ils
sont exclus de quelques dispositions.
L'une
et l'autre interprétation sont dans l'erreur.
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